[汽车之家汽车生活] 俗话说“过了元宵才算年”，虽说大多数朋友在今天已经回到工作岗位开始了新一年的忙碌，但总归还是在“年里”，文化团队借此机会向支持我们的各位网友道一声新春快乐！羊年大吉！正当我们沉浸在过年欢乐气氛的时候，各大车企广告部的朋友可没闲着，他们以精彩纷呈的贺岁广告向消费者拜年，打造了既有创意，又不乏真情的“车企广告贺岁档”。接下来让我们把时间调回到长假中，看看车企为我们送出了怎样的祝福。

  注：随着我们国家汽车市场的蓬勃发展，中国年已经慢慢的被人们重视，因此过年期间各大车企或多或少都推出了拜年主题的平面广告，这里我们只是选择它们中的一部分与大家伙儿一起来分享，如有疏漏敬请谅解！文中图片来源于车企官方微博。

  2015年1月27日，腊八，北京气温-7-0℃。如果你问家里长辈一年中何时天气最冷，那么他们多半会告诉你“就是腊八这几天”。老祖宗传下的规律自然有它的道理，即便今年除夕是多年来最迟的一次，我们仍旧是在“腊八”迎来了入冬以来最冷的一天。

  包饺子、喝腊八粥、泡腊八蒜是老百姓迎接腊八的传统习俗，也正是在这入冬以来最冷的一天，不少车企已然送来了暖心祝福，“车企广告贺岁档”也在这一天正式拉开帷幕。

  如果说奔驰、宝马、奥迪是汽车创意广告界的“好战分子”，那么本田的形象就像是个“技术宅”，时不时给你抛过来一则不明觉厉的广告，不声不响就能赢得一片赞扬声。虽说本田在广告界始终以低姿态示人，但他们却并不缺乏敏锐的嗅觉，早在腊八节他们便率先掀起“车企贺岁档期”的浪潮，在马上就要来临的拜年狂潮中抢占先机。

  东风本田将旗下产品与腊八粥相结合，几款主力车型分别对应腊八粥的几种配料，以“色”示“形”，通过黄、白、绿、红、蓝等几种颜色的食材与相应颜色的车型达成和谐统一。整组广告设计得体，给人一种视觉上的舒适、愉悦之感，配以对食材及色彩的简短文案描述，不仅在腊八节来临之际恰当点题，更为大家送上了一份冬日里的暖心祝福。

  提前嗅到“年味儿”的还有英菲尼迪，这家日系高端品牌近年来在广告、营销领域不断发力，不仅成为众多热播电视节目赞助商，还不失时机的提出了“敢·爱”的品牌宣传理念。而他们也同样在“腊八”这天先人一步，率先推出一则有形有意的平面广告。

  这则平面广告同样将汽车产品与腊八粥相结合，画面以英菲尼迪QX60为主体轮廓，“车内”用腊八粥内的各种食材填充，勾勒出车灯、门窗、轮胎、拉手等车身部件，通过简单拼接打造出一台颇具趣味的“腊八车”。画面底部“一年咸甜、一粥追年”的文案虽然简短却饱含真情，引起花了钱的人“生活酸甜苦辣”、“盼望回家过年”情绪的强烈共鸣，方法简单而有效。

  除此之外，还有不少厂商同样在腊八这天为广大购买的人们送来了冬日里的问候，在这里仅作分享展示，不再详细介绍。

  腊月二十三与二十四两天是民间流传最广泛的“祭灶日”，也就是小年。在这两天里，家家户户扫尘土、贴春联、剪窗花，开始为大年三十做准备。当然，“23，糖瓜儿粘”的谚语在这天同样适用，酥脆黏牙的关东糖是孩子们的最爱。

  过了小年就算是郑重进入了过年的节奏，不少有心思的车企同样是在小年这天展开了自己的“拜年攻势”，通过推出各式各样的创意平面广告为广大购买的人送去祝福，也为新的一年积攒人气，博个好彩头。

  如果说腊八是“车企贺岁档”的预演，那么到了小年就该玩儿真的了。两家丰田合资汽车品牌显然对春节拜年很看重，在这天纷纷推出与过年相关的平面广告。首先出招的是广汽丰田，他们以畅销车型汉兰达为主题，仿照万年历形式制作了一张“小年”日历。其中“宜清洁汉兰达、忌将汉兰达放置在一旁不管不问”的广告文案俏皮活泼，宣传产品的同时不忘与小年主题相结合，虽然是以产品为主，却并不令人反感，算得上是一则颇为讨巧的平面广告。

  相比广汽丰田的讨巧，一汽丰田明显要更用心。从2月9日开始，一汽丰田便每天在官方微博发布至少一则“春节倒计时”主题平面广告，整组广告以一汽丰田汽车产品及春节传统习俗窗花为主要元素，将窗花数字图案的变化与丰田品牌、技术相结合，在一步步将“年味儿”拉近的同时不失时机的宣传产品，效果不错。

  早在小年来临之前，一汽丰田便展开了自己规模宏大的“拜年攻势”。不仅如此，“一丰”还玩儿起了倒计时拜年，通过这一种方式成功营造出“年关将至”喜庆气氛的同时也将进入腊月的各种习俗一网打尽。必须得说，一汽丰田在车企春节贺岁档的表现尽心尽力，诚意十足。

  “24，扫房日”，顾名思义，腊月24这天既算在小年期间，又有着打扫房屋的传统习俗。这天老百姓们家家户户打扫房间、整理衣物，将尘土扫出门外，寓意着将一切旧年的陈旧东西去除，迎接新一年的到来。

  在这波来势汹汹的拜年攻势中，三大德系豪华品牌首先行动起来的是宝马，他们在腊月二十四，也就是公历2月12日这天低调推出一则平面广告。广告整体版面设计简单，保持了宝马一贯的简约风格，画面以宝马6系为主体元素，借鸡毛掸子与“打扫房屋、去除尘土”的过年传统习俗相贴合。“褪尘、出新”的简短文案不仅再次点明主题，也给自身产品的植入留下了很大空间，最终宝马选择为他们的尊选二手车业务做做广告，以此表明宝马二手车业务能将旧车“褪尘、出新”，让这些二手车焕然一新。

  “腊月二十六、杀猪割年肉”。传统习俗中，腊月二十六这天是家家户户杀猪割肉，筹备过年肉食的日子。到了腊月二十六日这天，过年的气氛也就慢慢的变浓郁了，然而今年腊月二十六却很不凑巧的跟“情人节”撞了车。在国人对西方节假日趋之若鹜的今天，“情人节”的噱头显然要比传统习俗来的更着迷，因此各大车企也不约而同的将目光锁定在情人节身上，纷纷以此为题推出各类广告。

  德系三强冷嘲热讽的广告战早已被人们熟识已久，在这些“贱贱的”广告里，雷克萨斯似乎总是“躺枪”的那位，而这家日系豪华品牌在人们心目中的形象似乎也和“激情”、“攻击性”这样的词汇没什么联系。然而随着雷克萨斯车型的全面革新，人们在它身上除了豪华，还看出了些许“好战”的个性。

  这种个性不仅体现在那个凶悍的纺锤形进气格栅上，它影响着雷克萨斯前进的每一步。2月14日情人节当天，雷克萨斯率先推出一则以“爱”为主题的平面广告，然而这次他们显然不想像往常那样继续做个“老好人”，而是将矛头直指奔驰、宝马两大德系竞争对手。

  平面广告围绕“情人节”展开，将奔驰三叉星徽标识与宝马蓝天白云车标进行添加笔画或形变的艺术加工，巧妙将它们变成时钟与沙漏，暗示广告主题与“爱”及“时间”有关。成功吸引人们兴趣之后，两行简短文案的出现恰到好处，表面上是揭晓答案，说出自己对爱的理解，其实就是在暗示人们对奔驰、宝马的喜爱总是稍纵即逝，并不持久，雷克萨斯才是最长情的忠实伙伴。看来“老年人”玩儿起讽刺一样是不让分毫。

  作为汽车广告界的两根老油条，德系两强显然不会放过这个施展自身创造力的好机会，很快对这则看上去有些挑衅的广告做出回应，联手反将了雷克萨斯一军。

  既然是“撕逼帖”，那么版式、配图、颜色最好不变，这样才算是面对面的比拼创意。广告在设计上完全保留了上一组雷克萨斯的广告风格，甚至连被加工过的时钟、沙漏图片都没换（美工师傅也真是有够偷懒儿），变的只有三组文案，奔驰、宝马的广告策划师们很清楚，文案才是点睛之笔。

  他们先是使用奔驰、宝马特殊字体表达自己对“爱”的不同理解，并暗讽没有“闪光”与“激情”的雷克萨斯终究只能沦落到平庸的境地。最后一个“日”字恰好将情人节、爱与时间及品牌等主题隐晦的联系在一起，一语三关，给了雷克萨斯一记强硬的回击。奉劝各家车企没事儿还是别招惹这帮“好战分子”，他们分分钟让你明白，什么叫姜还是老的辣。

  其实奔驰、宝马早就准备了各具特色的情人节祝福广告，只是雷克萨斯的半路杀出让人们把注意力更多放在了这场广告大战上，两则原本还不错的情人节创意广告因此黯淡了不少。

  造型科幻、理念前卫的“i系列”近期可算是为宝马品牌刷足了存在感，这不情人节平面广告宝马i3再次倾情出演。造型漂亮且科幻的中控台几乎充满整个画面，车主手捧着火红玫瑰，显然是想为情人节制造一份浪漫。如果你也像他一样爱浪漫、有情调，那么i3一定能让你满意，它的自动泊车辅助系统能够让你随时手捧鲜花，“放手”去爱。

  宝马这次显然是想走时尚丽人范儿的高大上路线，他们通过字母“i”与象征情人节的“爱”相关联，创意虽简单却非常奏效，可惜想法虽好，却被雷克萨斯“截了胡”。

  相比宝马的机智，奔驰推出的平面广告明显要更温馨。他们将两把车钥匙塑造成情侣模样，并配上与情人节相关的暖心话语，以金黄为主色调的背景进一步烘托出暖洋洋的整体气氛，一则饱含温情的平面广告就这么诞生了。虽说创意上略显不足，不过如此讨喜的做法，相信谁都不会拒绝。

  MINI的广告向来以年轻时尚，活泼有趣而著称，制作时尚精美的平面创意广告是他们的拿手好戏。这次的情人节广告依旧颇有亮点，他们将MINI车身、门板、后视镜以及轮圈等零部件全都制作成巧克力塞进礼盒里，为粉丝们送上一份特别的情人节大礼。与此同时，MINI也借此小小宣传了一下他们的个性选装服务，不过...真要给爱车选装的话，可是要收钱的。

  洋溢着时尚气息的复古情调始终是MINI广告吸引我的一大原因，每张广告在色彩与重点元素的搭配上都极力贴合MINI想要塑造的那种个性，而这也是怎么回事人们无论在哪开着MINI都不会感觉很low的原因，人们看到它不会去想什么级别、价格、性价比，反而会认为它是另一种个性的象征。

  如果说雷克萨斯、奔驰、宝马的广告大战拼的是幽默和创意，那么广汽丰田则明显是将广告定位在了最广大的人民群众。情人节这天，广汽丰田围绕凯美瑞、汉兰达与雷凌三款主力车型展开了春节前新一轮平面广告攻势，这波广告的最大亮点就是通俗易懂，足够“接地气”。

  看过几组广告我们显而易见，不管是拜年还是情人节，广汽丰田都有着十足的诚意。策划团队用尽浑身解数想要讨消费者欢心，他们的努力显然也收到了成效。汉兰达的情人节“最动人三个字”以最简单的方式与青年男女产生共鸣，“忠于感觉，爱不妥协”的口号则表明了广汽雷凌对于爱情的倔强态度，就连凯美瑞也打出了“给你承诺”的广告语，将此前在人们心目中过于中庸的印象巧妙转变为给人承诺、令人踏实的可靠形象。整组广告虽然称不上多精彩，却平易近人，堪称最接地气的车企情人节广告。

  “二十九、蒸馒头”，“大年三十儿，熬一宿”。除夕夜又称年三十，是汉族最重要的传统节日之一，这天晚上家家户户围坐在一起吃年夜饭、贴春联、贴福字、放鞭炮，晚辈们还能拿到不少压岁钱。由于有着“守岁”的习俗，除夕夜人们往往通宵不眠，以这种形式辞别旧岁、迎接新年的到来。

  随着各大厂商对中国农历春节重视程度的提升，年三十儿同样成了车企们的“不眠夜”。连番轰炸式的拜年广告象征着车企对中国新年的重视，更为人们送上了最衷心的祝愿。在除夕夜投放广告的难度可一点儿不比超级碗中场休息那几十分钟低，厂商需要在极其热烈、喜庆的过年气氛中合理表达想法，达到传播目的。也正是由于年三十儿的特殊性，车企在广告创意时不能破坏和谐欢乐的过年气氛，因此广告与“除夕夜”的关联性便显得格外重要。

  首先出场的依然是德系两强，宝马的平面广告向来注重创意，即便是再简单的构图，宝马也能巧妙机智的玩儿出新花样，除夕夜推出的这张平面广告就是标准的“宝马式创意”。

  既然是大年夜，喜庆的过年气氛自然必不可少，平面广告以火红背景为主色调，当中繁体的“马”字格外显眼。虽说只有文字却依旧不乏创意，宝马将繁体“马”字上方两横一竖的结构简单加工，使之形变为“羊”，并以鲜亮的黄色进行标注，与“马”字其他笔画区分开来。这样的创意非常贴合“送马迎羊”的过年主题，通过文字结构上的关联将“羊”与“马”联系在一起，贺岁拜年的同时还不忘夸赞自己一把，小小的“自恋”一下。

  2014是奔驰在全世界汽车市场集体发力的一年，全新C级、S级的出现在国内掀起了一波“高大上”的豪华品牌设计风潮。在产品端不断给消费者制造惊喜的同时，奔驰也没忘了在除夕夜积极加入集体拜年的队伍。

  奔驰在大年夜推出的这则广告走的依旧是“高冷”路线，深蓝色背景与漫天繁星营造出深邃的夜空效果。占据图片主置的自然是奔驰家族领军之将，“吉星高照”的文案借助奔驰三叉星徽标识组成，高端、深奥，没错，奔驰想要的就是这个范儿。从这则平面广告本身来说，其实它和“拜年、除夕”的主题并不十分贴合，构思方面也略显简单，平日里倒也无所谓，只是将这则广告放在除夕夜投放，似乎是差了点“年味儿”。

  好在奔驰有两手准备，除了大年三十略显冷峻的平面广告，奔驰从大年初一开始每天发布一条有关春节拜年的平面广告，这次他们对画面进行了优化改进，使广告整体“年味儿”变得更浓，每天一句与奔驰汽车产品有关的“吉利话”拉近了奔驰与消费者之间的距离，让愈发“高冷”的奔驰多了些亲和力。

  无论是在网络还是电台里，2014年有关“新新一代MINI”、“MINI五门版”的消息似乎从来就没停止过，这家历史悠远长久的汽车厂商除了懂得如何紧跟市场潮流，也非常善于包装自己，成功的将“复古、个性、时尚”这些关键词根植在它的目标消费者脑海里。如此懂得经营自己的MINI自然不会缺席大年三十的车企集体拜年，他们带来的同样是一则具有浓郁MINI风格的平面广告。

  近似卡通风格的平面广告制作精良，画面同样采用红、黄这样喜庆吉祥的背景色，辅以类似祥云、窗花图案以烘托节日气氛。有关“年兽”来历的传言有几个不同版本，不过意思上大同小异，说的都是古代人们如何在除夕夜驱赶怪兽的故事。MINI正是抓住了神话传说中出现的形象，以卡通样式的“年兽”为主体，恰如其分的将新新一代MINI融入其中，极大突出了全新MINI那标志性的“大嘴设计”。拜年固然重要，不过要是没了古灵精怪的MINI，或许也就没这么有趣了。

  一汽丰田决心要将窗花主题的贺岁平面广告进行到底，继前面九则倒数计时广告后，一汽丰田在大年三十同样推出了以窗花为主体元素的拜年广告。统一的设计风格增强了这组贺岁广告的连贯性与延续性，令人印象颇深。

  曾经缔造丰田销量奇迹的卡罗拉在2014年迎来换代，一汽丰田除夕夜广告的主角也锁定在全新卡罗拉身上。画面营造出万家灯火的节日气氛，玻璃上的雾气创造了朦胧而又温馨的状态，右侧窗花剪纸上卡罗拉的形象与实车相呼应，庆贺新春佳节的同时也寓意着卡罗拉推陈出新，即将迎来崭新时代。

  “技术马自达”是人们对这家日系品牌长久以来的认知，然而它的形象却不是通常意义上的“技术宅”，而是既精通技术又富有激情的“活力派”。2014年马自达加大国内市场推广力度，并以创驰蓝天技术打开了一片天地，就在各家车企绞尽脑汁琢磨究竟要在大年三十推出什么广告的时候，马自达早已想好了自己的解决方案，他们别出心裁的打造了一组“主题贺岁广告”。

  这次马自达提出了“春节是种修行”的主题，并从腊月二十八日开始发布第一则广告。艰辛回家路是对忍耐力的修行；在家为父母做饭是对手艺的修行；大年初二陪媳妇回娘家是对怎么样保持愉悦表情的修行；七大姑八大姨的关心是练就三寸不烂之舌的修行。整组广告不仅在形式上保持风格统一，同时紧扣“春节是种修行”的主题，成功引发年轻朋友的共鸣。

  “春节是种修行”的主题看起来像是对春节各种现象的不满与吐槽，然而通过马自达的巧妙阐释，这些由于春节带来的不积极的情绪纷纷被合理转化为正能量。机智的马自达还在除夕夜与大年初一应时应景的送上吉祥话，在羊年伊始讨了个好彩头。

  看了这么多品牌推出的广告，恐怕谁也说不好哪家厂商才是今年春节贺岁档的赢家，但要是说到谁是最能照顾旗下产品的，那一定非东风日产莫属。与奔驰、宝马这样讲究格调、创意的厂商不同，东风日产推出的平面广告简单直接，不仅为大家送上最实在的祝福，还一个不落的让旗下每款车型都得到了露脸的机会。NISSAN君拜年也不忘带上自家兄弟，堪称贺岁档中最体贴顾家的汽车品牌。

  对于大多数上班族的朋友来说，春节就这么不知不觉的过完了大半，假期短是短了点儿，却留存着太多可以让我们回忆的幸福瞬间与真挚祝福。也正是在这既忙碌又充满幸福的几天里，各大车企联袂奉上了一组精彩绝伦的“春节贺岁档广告”。这些或俏皮可爱、或创意十足的拜年广告展现形式各有不同，相同的是它们都展现了车企自己的特色，并饱含真情的送上了自己的真挚祝福。车企扎堆儿拜年的壮观场景已经不是第一次出现，它反映着国内汽车市场的蓬勃发展，更表明了车企对中国传统佳节的重视。（文/图 汽车之家 陈雷 文中图片来源于各车企官方微博）